本報記者 張鵬飛
  近日,本報發起“齊魯順風車大聯盟”活動後,很多熱心人士和公益組織踴躍報名,發起身邊的順風車活動。
  順路捎帶有需要的人,既可以給等車的人提供極大便利,又能避免單人單車的資源浪費,客觀上還可以減少城市的擁堵,起到分流交通的作用。這可謂一種一舉多得的公益,而行駛在馬路上的順風車就像是一道流動的風景,見證著這個社會的愛心和文明,讓人倍感溫馨。
  但遺憾的是,也有很多人不太相信這種“天上掉下來的餡餅”,濰坊黃絲帶順風車發起人之一郭峰統計,有七成人不敢坐陌生人的順風車。還有人覺得“收費車敢坐,免費的反而有顧慮了”。甚至一些人或懷疑或嘲諷這些順風車主的公益行為,這在一定程度上傷害了順風車主的熱心,客觀上也折射出社會公信力的下滑,反映出當前社會存在的信任危機。
  部分順風車受到冷遇,其實主要有兩個層面的原因:其一是前文所述的信任問題,不敢搭乘免費順風車源於人們的戒備心理和信任危機,很多人難以相信會有免費的公益車捎送自己,怕上當受騙;其二,還有個搭乘信息不對稱的問題。很多時候,熱心車主把行車的時間和路線信息通過qq、微信等發佈了,但是苦於沒有順路的人搭車;另一方面,還有更多需要搭乘順風車的人,卻找不到同路的順風車。
  順風車開得不順利,讓熱心車主感到有心無力,也是社會的一種尷尬。為了讓順風車開得更遠、更順利,我們將會把成熟順風車隊的經驗予以報道和分享,完善順風車隊的運行流程和規範,盡可能搭建起搭乘者和車主之間的信任通道。另一方面,我們把熱心車主聯繫方式、載客路線予以報道和宣傳,讓更多的人可以享受到身邊的順風車。
  “千里之行,始於足下。”任何的公益活動都是從身邊的一點一滴做起,而順風車就是我們身邊的公益。如果人人都多一分愛心,多一分對他人的信任,相信順風車這道流動的風景也會越來越靚麗。
  本稿件所含文字、圖片和音視頻資料,版權均屬齊魯晚報所有,任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載,違者將依法追究責任。  (原標題:讓順風車成為身邊的“流動風景”)
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